（香炉洲大桥项目开工动员仪式现场。）

湖南日报•新湖南客户端1月15日讯（记者 谢璐）今天上午，位于长沙市望城区的香炉洲大桥开工建设，该桥梁计划于2023年底建成通车。

（香炉洲大桥效果图。）

香炉洲大桥是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202米塔高为长沙跨江大桥最高高度。该项目总投资约27.1亿元，建设单位为望城区城投集团全资子公司长沙市望城区沿江建设开发有限公司。项目为城市主干路，主线长约3.24千米，匝道长约3.85千米，双向六车道，设计车速60千米/时，标准横断面宽34.5米，断面构成为单向人行道宽2米，单向非机动车道宽2.5米，单向机动车道宽11.5米。

（香炉洲大桥效果图。）

其西汊航道主桥主跨300米，东汊航道主桥采用主跨2×165米连续刚构桥梁设计。外形上经前期广泛征求市民意见，采用“湘江之钻”方案，以星光闪耀的钻石为原型，取钻石光芒的渐变、层次、放射、扩散等细节美感，利用艺术曲线与江面相互重叠交织，仿佛湘江之水缓缓升起，凝结为钻石，跃然于江面，闪耀灵动，桥塔造型圆润饱满、稳重，形态优美。

（香炉洲大桥效果图。）

望城区是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源，长沙市规划建设的26座湘江过江通道中，望城区境内规划8座，已建成4座，从南向北依次为三汊矶大桥、三环线、航电枢纽大桥及京珠复线大桥。香炉洲大桥为该区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里，东西连通望城区丁字湾街道和大泽湖街道。该桥梁的建成将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”城市发展格局，并将加快形成梅溪湖－湘阴大交通走廊，从空间结构、交通物流、土地利用等多方面对省会经济社会发展产生重大积极的意义。

该桥立项以来，望城快马加鞭推进各项工作，10个月即完成征拆和前期工作，对比同类工程速度遥遥领先，再一次刷新了项目建设的“望城速度”。

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登陆华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端， 领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

责编：彭永礼

来源：湖南日报·新湖南客户端