湖南日报·新湖南客户端首席记者 张颐佳
3月上旬，长沙大飞机产业及研发基地项目在金霞经开区破土动工。长沙深国际现代综合物流港项目、中巨机械智能制造生产基地项目、湖南融湘电商物流产业园等21个重大项目同时开工，开启了园区新一年“犇”向“三高四新”的新征程。
去年，面对艰难的大环境，金霞经开区逆流勇进，完成物流产业营收491亿元，完成固定资产投资325亿元，两项主要指标均同比增长12%；完成税收34.35亿元，同比增长20.1%。
项目质效显著提升
（日新月异的金霞产业新城。）
长沙大飞机产业及研发基地项目总投资10亿元以上，建成后将成为国内创新、国际领先的科技创新平台，助力长沙实现国家大科学装置从无到有的关键性突破。
金霞经开区经过29年长足发展，已形成能源、粮食、医药物流3大百亿产业集群，可谓“繁星满天”，但投资金额大、发展前景好、辐射带动性强的“明月”型项目缺乏。
园区紧盯“三类500强”招商引资精准发力。去年，项目质效得到显著提升，长沙（金霞）消费电子产业集聚区和夸特纳斯（长沙）国际食材集采集配中心，均入选长沙市17个制造业标志性项目，尤其是消费电子产业集聚区投资过200亿元，建成后年产值可达500亿元，将在城北崛起一座可容纳10万人的现代化产业新城。
2018年，园区税收过亿元的企业仅3家，世界500强、国内500强及A股上市企业为零。2020年，园区税收过亿元的企业实现翻番，500强及主板上市企业达到8家。
开放优势愈加凸显
（长沙新港码头一派繁忙景象。 田超 摄）
在金霞经开区今年铺开的大项目中，长沙深国际现代综合物流港项目、中南国际陆港集装箱拼箱基地项目格外引人关注，都是长沙加快推进陆港型国家物流枢纽建设的重大项目，是我省打造开放型经济高地的重要平台。
中欧班列（长沙）去年发班530列，从这里联通亚欧；长沙港从园区通江达海，作为全省唯一汇聚水、陆、铁、管、临空5种交通要素为一体的园区，金霞经开区区位优势得天独厚。通过编制陆港型国家物流枢纽3年规划，长沙新港三期3个泊位及堆场已实现“水铁联运”试运营，再一次加快了开放的步伐。
去年，金霞保税在全省率先实现跨境电商B2B9710/9810业务申报通关，实现跨境电商出口业务全模式试通。天泽信息总部、泽汇跨境电商、聪石跨境电商等一批标志性跨境电商企业纷至沓来。
2020年，园区完成外贸进出口额24.6亿美元，同比增长20.6%；实际利用外资3.06亿美元，同比增长20.54%。
要素保障日臻完善
（中欧班列（长沙）从金霞出发连通欧亚大陆。）
根据长沙市今年重大项目投资计划，贯穿金霞经开区的地铁1号线北延线正加紧建设中。作为长沙主城区难得的一块“留白”之地，长沙市对金霞经开区高起点规划、高标准建设，将按照青竹湖大道、中青路、芙蓉北路北段等“三线两厢”，秀峰1094地块、高岭片区、关公湖等“七片区”规划，打造一座产城融合新高地。
园区管委会主任康镇麟称自己为“首席服务员”。他说：“金霞经开区始终坚持以企业为中心、以企业家为中心、以人才为中心，强化各种要素保障。”
为破解融资难，园区大力组织实施“520金服计划”，通过搭建金融桥梁、简化审批流程、提供信用担保等一系列措施引入资金活水；为帮助企业揽才，园区每年安排不低于1000万元专项经费实施“金才强企”计划。去年，园区帮助100多家企业吸引2000余名中高端人才,目前，已有高层次人才13人，多家院士、博士工作站，为产业发展涵养了不竭动力。
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